
زنگ خطر در مرزها؛ چرا کرایه حملونقل ممکن است تا ۲۵ درصد افزایش یابد؟
۳۱ | اردیبهشت | ۱۴۰۵ 0مدیر سیستم
توقف طولانی کامیونها در مرزهای اصلی کشور بهویژه گذرگاههایی مانند بازرگان، ریمدان و میرجاوه، نه تنها رانندگان را خسته و ناامید کرده بلکه هزینههای عملیاتی ناوگان را بهطور چشمگیر افزایش داده است. تجربه روزهای معطلی طولانی نشان میدهد که وقتی کامیونها بهجای حرکت، در صف میمانند، هزینههای مستقیم و غیرمستقیم شامل سوخت، استهلاک، دستمزد راننده، هزینههای نگهداری و ریسکهای بیمهای بهسرعت بالا میروند. برآوردهای فعالان صنفی نشان میدهد که این توقفها میتواند حداقل ۲۰ تا ۲۵ درصد بر هزینه نهایی حمل اثر بگذارد.
تحلیل وضعیت فعلی و ریشههای مشکل
زیرساخت ناکافی مرزی برخی مرزها مانند ریمدان از تجهیزات و ظرفیت کمتری نسبت به مرزهای پررفتوآمد برخوردارند. نبود پارکینگ مناسب، دستگاههای کنترل ناکافی و کمبود نیروی انسانی باعث کندی فرایندها میشود.
مشکلات دوطرفه و دیپلماسی لجستیکی در مرزهایی مانند بازرگان، بخشی از مشکل ناشی از کمبود هماهنگی و محدودیتهای طرف مقابل است. مدیریت مرزی و هماهنگی بینالمللی نقش تعیینکنندهای در روانسازی ترانزیت دارد.
فرسودگی و ساختار ناوگان هرچند فرسودگی ناوگان یکی از عوامل است، اما اصلیترین عامل تأخیرها اغلب به ظرفیت و تجهیزات گمرکی و مدیریت مرزی بازمیگردد.
پیامدهای اقتصادی و عملیاتی
- افزایش هزینهها برای رانندگان و شرکتها توقفهای طولانی باعث افزایش هزینههای سوخت، استهلاک و دستمزد میشود و در نهایت فشار بر کرایهها را تشدید میکند.
- کاهش بهرهوری شبکه حملونقل صفهای مرزی ظرفیت عملیاتی مسیرها را کاهش میدهد و زمان تحویل محمولهها را طولانی میکند که برای صاحبان بار هزینهزا است.
- تشدید ریسکهای تجاری تأخیر در ترانزیت میتواند قراردادها را به خطر اندازد، بهویژه برای محمولههای حساس به زمان مانند کالاهای فاسدشدنی.
راهکارهای عملی برای کاهش صفها و مدیریت افزایش هزینه
راهکارهای کوتاهمدت
- اطلاعرسانی لحظهای به رانندگان درباره وضعیت مرزها و زمان تقریبی انتظار.
- اولویتبندی محمولهها برای بارهای حساس به زمان و ارائه گزینههای مسیر جایگزین.
- پشتیبانی میدانی شامل تامین آب، غذا و خدمات اولیه برای رانندگان در صفها.
راهکارهای میانمدت
- افزایش شیفتهای کاری و نیروی انسانی گمرک در ساعات اوج تردد.
- توسعه مسیرهای جایگزین و استفاده از گذرگاههای کمتر شلوغ برای توزیع بار ترافیکی.
- توافقات منطقهای برای هماهنگی بهتر فرایندهای گمرکی و کاهش زمان پردازش.
راهکارهای بلندمدت
- سرمایهگذاری در دیجیتالیزهسازی گمرک و پیادهسازی سیستمهای صف الکترونیک و E-Queue.
- ایجاد پارکینگ و زیرساختهای خدماتی مرزی برای کاهش فشار بر نقاط کنترل.
- دیپلماسی لجستیکی برای حل مسائل بینالمللی و تسهیل ترانزیت.
توصیههای کاربردی برای مخاطبان گاری بار
برای رانندگان: هزینههای ناشی از توقف را مستندسازی کنید و از طریق پلتفرم گاری بار گزارش دهید تا شواهد برای مطالبه هزینههای اضافی و بهبود سیاستها فراهم شود.
برای صاحبان بار: در قراردادها بند «تاخیر مرزی» را لحاظ کنید و برای محمولههای حساس گزینههای مسیر جایگزین را بررسی کنید.
برای باربریها: از مدل قیمتگذاری پویا استفاده کنید و بستههای حمایتی برای رانندگان در صفها ارائه دهید تا فشار مالی کاهش یابد.
جمعبندی کوتاه
توقفهای مرزی یک مشکل چندوجهی است که نیاز به راهحلهای همزمان فنی، مدیریتی و دیپلماتیک دارد. افزایش ۲۰ تا ۲۵ درصدی کرایه حملونقل در شرایط فعلی محتمل است مگر اینکه اقدامات فوری و هماهنگ برای کاهش صفها و بهبود زیرساختها انجام شود. پلتفرمهایی مانند گاری بار میتوانند با ارائه اطلاعات لحظهای و ابزارهای مدیریتی نقش مؤثری در کاهش اثرات این بحران ایفا کنند.



